世界の水素エンジン市場分析レポート 2023: 2022 年のデータを含む市場動向、2023 年の予測、2028 年までの CAGR 予測

Jun 12, 2023

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2023 年 8 月 31 日、東部時間午前 6 時

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ダブリン、2023 年 8 月 31 日 /PRNewswire/ -- 「水素エンジン: 世界市場」レポートが ResearchAndMarkets.com のサービスに追加されました。

水素エンジン市場は、2022 年に 26 億ドルと評価され、2028 年までに 105 億ドルに達すると予測されています。この市場は、2023 年から 2028 年にかけて 26.8% の CAGR で成長すると予想されています。

自動車の進化の分野では、この研究が燃料電池電気自動車の現状を掘り下げ、今後 5 年間の市場の可能性を見据えているため、燃料電池電気自動車にしっかりと注目が集まっています。

この調査では、複雑な問題を深く掘り下げて、推進要因から抑制の抑制まで、世界の舞台を鮮やかに描く、目に見える傾向と潜在的な機会が織り交ぜられた市場力学のタペストリーを明らかにします。 レポートの各章内には、分野内の資金調達の取り組みや合併・買収に光を当てる専用のスペースがあります。

世界的に脱炭素化の緊急性が高まっているため、代替ソリューションが広範囲にわたって模索されています。 このパラダイムシフトの中で、燃料としての水素が有力な候補として浮上しており、炭素排出の難題を軽減する可能性が期待されています。 大型トラックが自動車業界における重大な CO2 排出源として浮上しているため、自動車メーカーの協調的な取り組みにより、水素を燃料とするソリューションに注目が集まっています。

キャンバスは、燃料電池電気自動車が米国、ドイツ、日本などの先進国で定着している現状を要約するために拡大されます。 しかし、否定できない約束にもかかわらず、これらの車両にはかなりの価格が設定されているため、各国政府は車両購入者と OEM 企業の両方を対象としたインセンティブを調整するよう促されています。 このような状況を背景に、全体的なコストを削減し、より広範な導入への道を切り開くための協調的な取り組みが展開されています。

推進技術の核心を利用して、燃料電池の極めて重要な原動力であるプロトン膜交換技術がこの分野を支配しています。 頻繁に発電できるその能力は、車両の継続的な移動を推進します。 しかし、燃料電池と自動車会社の協力は、イノベーションの追求を断固としており、リン酸型燃料電池からその他の燃料電池に至るまで、多様な燃料電池の反復への道を切り開いています。 これは可能性を秘めた道ですが、自動車の価格動向に影響を与える可能性もあります。

ヒュンダイ、トヨタ、ボルボ、ダイムラーなどのほとんどの OEM (相手先商標製品製造会社) 企業が燃料電池車の生産に取り組んでいます。 ただし、多くの OEM 企業は燃料電池製造会社と協力して完成車を設計および生産しています。

逆に、少数の OEM およびアフターマーケット企業は、車両をガソリン/ディーゼル駆動車両から水素駆動車両に転換することができます。 水素インフラの準備が整うと、トラック、タクシー、レンタカーなどのフリート事業者は転換オプションを選択できるようになります。 現在、燃料電池は乗用車、バス、商用車に組み込まれています。 燃料電池トラックはコストが高いため、商用車部門が世界市場を独占しています。 乗用車の場合、世界中で商用燃料電池車を提供しているのはヒュンダイとトヨタの 2 社だけです。 それに比べて、ほとんどの企業は大型トラックに取り組んでいます。

レポートの内容

取り上げる主なトピック:

第1章;序章

第 2 章 概要とハイライト

第3章 市場概要

第 4 章 市場動向

第 5 章 テクノロジー別市場の内訳

第6章 販売チャネル別市場の内訳

第 7 章 車種別市場の内訳

第 8 章 地域別市場の内訳

第 9 章 新興技術と開発

第 10 章 特許分析

第11章 M&Aと資金調達の見通し