北米自動車用燃料電池市場のCAGR 31.4%、規模、需要、シェア、主要企業、収益、概要、および2031年の予測

Jun 14, 2023

アメリカ（ニューヨーク）–そのレポートオーシャンというタイトルの新しいレポートが最近発表されました「北米自動車用燃料電池市場」「2023 年」では、2023 年から 2031 年にかけて大幅な成長が見込まれる地域市場と世界市場の概要を示しています。この広範な調査では、市場の絶え間なく変化するダイナミクス、バリューチェーン分析、競争環境、投資ホットスポット、地理的景観、重要なセグメントを分析し、政策立案者、利害関係者、投資家、新規参入者、業界専門家に重要な洞察と貴重な情報を提供します。 。 さらに、このレポートは、業界の管理と制約の包括的な調査、および世界の業界の計画と機会に関する情報を提供します。 このレポートを利用することで、業界関係者は新たな機会を活用し、重要な戦略を開発し、ライバルに対する競争力を得ることができます。

北米の自動車用燃料電池市場は、予測期間中に年間31.4%成長し、2031年までに37億4,570万ドルに達すると予測されています。ゼロエミッション車への需要の高まりと燃料電池車促進のための税制上の優遇措置としての政府補助金、環境汚染への懸念の高まり、バッテリーベースの電気自動車に比べて燃料充填時間が短いこと、走行性能を向上させる先進技術などが原動力となっている。車両の有効性。

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経済分析局と米国国勢調査局による2022年6月8日のリリースは、米国市場の回復を報告しています。 報告書はまた、2022年7月の米国の国際貿易の回復についても説明しました。2022年4月には、同国の輸出は3,000億ドル、$の増加 134億。 2022年4月には、輸入額174億ドル増加し、2,945億ドルになりました。 2020年4月から2022年4月までの米国の輸出が前年比で減少し、同期間で輸入が増加したことから分かるように、新型コロナウイルス感染症は依然として世界中の経済にとって重大な問題となっている。 市場は明らかに回復しようとしています。 それにもかかわらず、これはエネルギー業界と電力業界に直接的な影響があることを意味します。 その結果、北米の自動車用燃料電池市場に大きな市場が生まれます。

この 112 ページのレポートは、25 の表と 52 の図で強調表示されており、電解質タイプ (PEMFC、DMFC、AFC、PAFC、その他)、コンポーネント (燃料スタック、燃料プロセッサ、パワーコンディショナー、エアコンプレッサー) ごとに北米自動車用燃料電池市場 2021 ～ 2031 年を分析しています。 、加湿器）、車両タイプ（乗用車、LCV、バス、トラック、その他）、燃料タイプ（水素、メタノール）、出力（<150 KW、150-250 KW、>250 KW）、動作マイル数（250 マイル未満） 、250 ～ 500 マイル、500 マイル以上）、および国: トレンド予測と成長機会は、広範囲にわたる詳細な分類による北米自動車用燃料電池市場全体とそのすべてのサブセグメントの包括的な調査に基づいています。

綿密な分析と評価は、バリューチェーン全体にわたる業界の専門家から得られたインプットを活用した、優れた一次および二次情報源から生成されます。 このレポートは2018年から2021年までの調査に基づいており、2021年を基準年として2022年から2031年までの予測を提供しています。 (注意: 最新の過去の年が基準年となり、予測が基準年から少なくとも 5 年間をカバーするように、レポートは配信前に更新されます。)

詳細な定性分析には、次の側面の特定と調査が含まれます。市場構造成長の原動力制約と課題新興製品のトレンドと市場機会ポーターズ ファイバー フォース

世界市場の動向と見通しは、新型コロナウイルス感染症とロシアとウクライナの紛争を考慮して、楽観的、バランスのとれた、保守的な視点で予測されます。 バランスのとれた（最も可能性の高い）予測は、電解質の種類、コンポーネント、車両の種類、燃料の種類、出力、動作マイル数、および地域の観点から、分類のあらゆる側面で自動車用燃料電池市場を定量化するために使用されます。

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